Parafusos e porcas são componentes fundamentais na engenharia automotiva, responsáveis pela integridade estrutural e segurança de praticamente todos os sistemas mecânicos. A nomeação deles é mais do que apenas um rótulo - é uma linguagem precisa que transmite informações críticas sobre tamanho, forma, tipo de linha, material e força. Compreender essa nomenclatura é essencial para mecânica, engenheiros e entusiastas.
1. Definições básicas
Parafuso: um fixador rosqueado normalmente usado com uma porca para unir materiais. Os parafusos têm fios externos e uma cabeça.
Porca: um prendedora com uma rosca interna que se acasalmente com um parafuso.
2. Parâmetros de nomeação de chaves
Os parafusos e porcas automotivos são identificados usando uma nomenclatura estruturada com base nos seguintes parâmetros:
A. Tamanho e pitch de threads
Esta é a parte mais fundamental da nomeação.
Exemplo métrico:
M10 x 1,5
M = fio métrico
10 = diâmetro principal (em mm)
1.5 = afinação de rosca (distância entre roscas em mm)
Exemplo imperial (padrão de encadeamento unificado - uts):
1/2 "-13 UNC
1/2 "= diâmetro principal (em polegadas)
13 = threads por polegada (TPI)
UNC = tópico nacional nacional unificado
B. Comprimento
O comprimento do parafuso é medido a partir da parte inferior da cabeça até o final das roscas (sem incluir a cabeça, a menos que seja um parafuso de contra -escala).
Exemplo: M10 x 1,5 x 50 = 50 mm de comprimento
C. grau de força
Parafusos métricos (ISO 898-1):
Notas comuns: 8.8, 10,9, 12.9
Significado de 8.8:
Primeiro número (8) × 100 = 800 MPa resistência à tração
Segundo número (0,8) = 80% da resistência à tração é força de escoamento → 640 MPa
Bolts Imperial (SAE J429):
Notas: grau 2, grau 5, 8ª série
Forças de tração:
Grau 2: ~ 400 MPa
Grau 5: ~ 800 MPa
Grau 8: ~ 1200 MPa
As nozes também têm graus de força e devem corresponder ou exceder a força do parafuso de acasalamento.
3. Tipo de cabeça
O formato da cabeça geralmente faz parte do nome do parafuso ou especificado em desenhos técnicos.
Tipo de cabeça | Uso típico |
---|---|
Hex Head | Fixação automotiva geral |
Cabeça de flange | Lavadora integrada, melhor espalhamento de carga |
Cabeça de soquete | Espaços apertados, alto torque |
Torx/Star Head | Aplicações anti-tamper e de alto torque |
Contra -contadores | Montagem descarregada |
4. Tipo de thread e classe
Tópicos métricos:
Grosso (padrão) ou fino (designado com pitch):
M10 (grosso) vs. M10 x 1,25 (multa)
Tópicos imperiais:
Unificado Nacional Nacional (UNC)
Fine nacional unificada (UNF)
Unified National Extra Fine (UNEF)
Classe de ajuste do thread (Imperial):
1a/1b = ajuste solto
2a/2b = uso geral
3a/3b = tolerância apertada, ajuste de precisão
5. acabamento superficial e revestimento
O acabamento da superfície melhora a resistência à corrosão e pode ser incluído em descrições ou números de peça.
Zinco banhado (Zn)
Óxido preto
Revestido de fosfato
DIP a quente galvanizado
Exemplo: M8 x 1,25 x 40 10,9 Zn-indica um parafuso revestido de zinco.
6. Práticas de nomeação da indústria automotiva
Números de peças OEM:
Os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) geralmente usam números internos de peças que codificam tamanho, comprimento, material e aplicação do parafusos sem seguir os padrões públicos. Esses números são referenciados cruzados nos manuais de serviço.
Sistemas de designação padrão usados:
ISO (Europa/Global)
DIN (alemão, legado)
SAE/ASTM/ASME (América do Norte)
7. Exemplos de nomeação de parafusos em contexto automotivo
Exemplo 1: designação métrica ISO
M12 x 1,5 x 75 - 10,9 - Hex - Zn
Fio métrico, 12 mm de diâmetro maior
Pitch fino 1,5 mm
75 mm de comprimento
Força Grau 10.9
Hex Head
Zinco revestido
Exemplo 2: Designação Imperial SAE
3/8 ”-16 x 2”-grau 5-hexágono-óxido preto
Diâmetro maior de 3/8 polegadas
16 fios por polegada (UNC)
2 polegadas de comprimento
Aço 5
Hex Head
Acabamento de óxido preto
8. Fixadores automotivos especiais
Parafusos de ombro: usados em suspensão e articulações de articulação
Bolts de pino: rosqueados as duas extremidades, usadas em cabeças de cilindro, coletores
Parafusos auto-tocantes: para conjuntos de plástico ou chapa metal
Parafusos de torque para rendimento: projetado para se esticar durante o torque (apenas uso único)
9 Convenções de nomeação de nozes
As designações de nozes seguem uma estrutura semelhante:
Exemplo:
M10 - Hex - Classe 10 - Flanged - Zn
Thread de 10 mm
Forma hexadecimal
Classe de força 10 (para corresponder ao parafuso)
Flange integrado
Zinco banhado
Outros tipos:
Nozes de nyloc (com inserção de nylon)
Jam nozes (finas, usadas para travar as porcas padrão)
Cap nozes (proteja os fios expostos)
Nozes casteladas (para uso com pinos de casca)
Conclusão
A nomeação de parafusos e porcas em aplicações automotivas é um processo preciso e padronizado que garante segurança, compatibilidade e manutenção. Esteja você selecionando um fixador de substituição ou engenharia um novo sistema automotivo, a fluência nessa terminologia é essencial. Sempre consulte as especificações do OEM, os requisitos de torque e os graus de força para garantir a confiabilidade em seus aplicativos de fixação.